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ZC6ついにTURBO

ZC6 BRZのTURBO化いたしました。
お客様の中では新型へ移行される方が増えてきている中、旧型で挑みます
筑波アタックZN6にて長年の実績がある私たちですが、MOREパワーマシンというよりは、
エンジン内部を強化することはまず行わずに
プチオーバーホール程度にてサーキットから
ジムカーナを楽しめるヴィジョンで、
タービンもGT4135を使用!
トラストタービンも経験値としては
欲しいのですが、今回は実績のあるHKSのキットを使用いたしました。
そんな中間域を求めた使用ですが、インテークマニホールドは径を大きく後期マニュアル使用で、ECUは再セッティング(HKSテクニカルファクトリー札幌さんで)気持ちよく走れるを重視に
330PS仕様で!
オフシーズンにより、来シーズンはブレーキ関係強化予定